吉利银河A7、比亚迪秦L、海豹06DM-i这些混动中型轿车赚足了市场眼球，销量一路高。极狐显然不打算坐看热闹，这次直接端出了升级版的26款阿尔法S5。不仅在原有纯电版本基础上加上了增程动力，还动了外观造型的刀，带来了零重力副驾、北汽元境智能辅助驾驶，还有标志性的小蓝灯。近期已经有网友拍到了实车到店低息配资开户，这基本宣告离上市就差临门一脚。
新车外观用上了极狐最新的家族化设计。车头封闭式但俯冲感很强，中间略突出的“车鼻”配合两侧上挑的“T”形大灯，看一眼就觉得有冲击力。下方梯形大嘴里塞了熏黑运动套件，饰条一直延伸到“C”形导风槽，前脸那股凌厉劲一下就出来了。
仔细大灯、外后视镜、尾灯里都藏着“智驾小蓝灯”，这意味着大疆卓驭惯导双目视觉系统肯定没跑。城区、高速的NOA领航，复杂场景的自动泊车、记忆泊车都能实现，日常开车省不少心。
展开剩余75%车身尺寸是4886×1930×1480mm，轴距2900mm，身体够大，比秦L、海豹06DM-i、深蓝L06都要宽敞。侧面延续大溜背造型，不过新增了“瓦纳蓝”、“幻影绿”两种颜色，还换上全新多幅熏黑轮毂，绿色刹车卡钳特别抢眼。悬浮式车顶、无框车门、智能电动尾翼，运动味很足。后包围也重新设计，带熏黑扩散器，两侧的“L”形线条硬朗有型。
进到车内还是熟悉的环抱式座舱，但细节更精致，比如新增了“赤焰棕”配色，空调出风口、方向盘、怀挡都细调过，质感上去了。副仪表台推翻重做，配上“BOOST”翻盖按键、50W无线快充、双杯架，日常使用更方便。
中控的15.6英寸悬浮屏和68英寸AR-HUD依然在位，预计会搭载高通8775芯片的北汽元境OS系统，支持CarPlay、HUAWEI HiCar，手车互联顺畅，还能用元境AI大模型智能化体验。不过说实话，这些功能真要落地，还得看官方调教。
副驾是重点，零重力座椅支持一键切换模式、通风、加热、按摩，坐着完全能放松。手套箱位置配红外理疗，长途开完车还能舒缓肩颈。车内氛围灯升级到256色天幕极光，搭配19扬声器音响和天空通道，晚上开起来很浪漫。
动力方面，增程版用的是阿尔法T5同款北汽神擎增程系统，1.5L增程器最大功率77kW，驱动电机最大功率200kW，配27.4kWh宁德时代骁遥电池，纯电续航175km，CLTC或可到230km。
纯电版延续现款，两驱有185kW和200kW两个版本，四驱版是200kW 190kW前后双电机，综合功率390kW，约530马力。电池组有64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三种容量，续航分别是560km、668km、630km、708km，还支持5C超充。
想象一下，炎热的夏天中午我去看车，车身的熏黑轮毂摸上去有点热烫，光泽却很漂亮。耳边传来销售的介绍声，说到零重力座椅时我忍不住按了那个按键，座椅缓缓放平，背部贴着感觉柔软又有支撑，这种体验让人不想起来。
雨天试坐时，隔着玻璃看外面的水滴滑下来，氛围灯在车内映照成淡淡的蓝色，配上音响里低沉的旋律，内心很放松。脚踩的地毯有种细腻的绒感，手边杯架的位置正好放下我的咖啡，不晃不洒。
不过，新车的价格还没官宣，这成了大家最关心的一环。毕竟参考现款阿尔法S5纯电版起步价是12.78万元，增程版加了这么多配置，价格肯定会动，不知道厂家是走亲民路线还是继续强调性能市场。
对于我来说，车子的智能辅助确实吸引人，但续航和舒适性才是决定是否入手的。毕竟长时间驾驶需要动力稳定，又要让乘坐体验不累。而新车的设计和内饰调整，确实增加了那份高级感。
坐在这款车里低息配资开户，能看见细节努力带来的体验升级：外观战斗气息浓，内饰舒适配置全，智能辅助不落下。这些亮点夹在一起，让人有种“想试试”的冲动。你觉得，它的售价如果卡在合理区间，会不会在混动、纯电两个市场同时掀起波澜？
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